سلام! من به عنوان تأمین کننده تراکتورهای چرخدار ، اغلب در مورد سیستم تعلیق این دستگاه ها سؤال می کنم. بنابراین ، من فکر کردم که می خواهم یک پست وبلاگ بنویسم تا توضیح دهم که چیست ، چگونه کار می کند و چرا اینقدر مهم است.
اول چیزها ابتدا ، بیایید در مورد سیستم تعلیق صحبت کنیم. به زبان ساده ، یک سیستم تعلیق مجموعه ای از مؤلفه هایی است که چرخ های وسیله نقلیه را به شاسی خود وصل می کنند. کار اصلی آن جذب شوک ها و ارتعاشات از جاده یا زمین ، فراهم کردن یک سواری نرم تر و راحت تر برای اپراتور است. همچنین به نگه داشتن چرخ ها در تماس با زمین ، بهبود کشش و ثبات کمک می کند.
حال ، بیایید نگاهی دقیق تر به سیستم تعلیق یک تراکتور چرخ داشته باشیم. دو نوع اصلی سیستم تعلیق در تراکتورهای چرخ دار وجود دارد: سفت و سخت و مستقل.
سیستم تعلیق سفت و سخت
یک سیستم تعلیق سفت و سخت اساسی ترین نوع سیستم تعلیق است. در این سیستم ، چرخ های موجود در هر محور به یک پرتو یا محور جامد وصل می شوند که سپس به شاسی تراکتور وصل می شوند. هنگامی که تراکتور به یک برآمدگی یا سطح ناهموار برخورد می کند ، کل محور به عنوان یک واحد به بالا و پایین حرکت می کند.
مهمترین مزیت یک سیستم تعلیق سفت و سخت سادگی و دوام آن است. نگهداری و تعمیر آن نسبتاً آسان است و می تواند بارهای سنگین و زمین های خشن را تحمل کند. با این حال ، همچنین اشکالاتی دارد. از آنجا که چرخ های موجود در هر محور به هم وصل شده اند ، آنها نمی توانند به طور مستقل از یکدیگر حرکت کنند. این بدان معنی است که وقتی یک چرخ به یک دست انداز برخورد می کند ، چرخ دیگر در همان محور نیز تحت تأثیر قرار می گیرد که می تواند منجر به سوار شدن خشن و ناراحت کننده شود.
سیستم تعلیق مستقل
از طرف دیگر ، یک سیستم تعلیق مستقل به هر چرخ اجازه می دهد تا مستقل از سایرین حرکت کند. در این سیستم ، هر چرخ از طریق بازوی یا پیوند جداگانه به شاسی تراکتور وصل می شود. هنگامی که تراکتور به یک دست انداز برخورد می کند ، فقط چرخ آسیب دیده به سمت بالا و پایین حرکت می کند ، در حالی که چرخ های دیگر پایدار هستند.
مهمترین مزیت یک سیستم تعلیق مستقل ، توانایی آن در فراهم کردن یک سواری نرم تر و راحت تر است. همچنین می تواند کشش و ثبات را به ویژه در زمین های ناهموار یا خشن بهبود بخشد. با این حال ، همچنین پیچیده تر و گران تر از یک سیستم تعلیق سفت و سخت است. به تعمیر و نگهداری و تعمیر بیشتری نیاز دارد و ممکن است به اندازه یک سیستم تعلیق سفت و سخت دوام نداشته باشد.
اجزای سیستم تعلیق
صرف نظر از اینکه یک تراکتور چرخ دار دارای سیستم تعلیق سفت و سخت یا مستقل است ، به طور معمول اجزای زیر را خواهد داشت:
- چشمه ها:از چشمه ها برای جذب شوک و ارتعاشات از جاده یا زمین استفاده می شود. انواع مختلفی از چشمه ها در سیستم های تعلیق استفاده می شود ، از جمله چشمه های سیم پیچ ، چشمه های برگ و چشمه های هوا.
- کمک فنر:از کمک فنر برای مرطوب کردن نوسانات چشمه ها استفاده می شود. آنها به کنترل حرکت چرخ ها کمک می کنند و مانع از آن می شوند که بیش از حد از تندرست و پایین بیایند.
- بازوهای کنترل:از بازوهای کنترل برای اتصال چرخ ها به شاسی تراکتور استفاده می شود. آنها به کنترل حرکت چرخ ها کمک می کنند و آنها را در موقعیت صحیح نگه می دارند.
- میله های نوسان:هنگام چرخش تراکتور ، از میله های نوسان برای کاهش رول بدن استفاده می شود. آنها به پایدار نگه داشتن تراکتور و جلوگیری از تحمل آن کمک می کنند.
چرا سیستم تعلیق مهم است؟
سیستم تعلیق یک تراکتور چرخ دار به دلایل مختلف مهم است:
- راحتی:یک سیستم تعلیق خوب می تواند یک سواری نرم و راحت تر برای اپراتور فراهم کند. این می تواند باعث کاهش خستگی و بهبود بهره وری شود ، به خصوص در ساعات طولانی کار.
- کشش و ثبات:یک سیستم تعلیق خوب می تواند به نگه داشتن چرخ ها در تماس با زمین ، بهبود کشش و ثبات کمک کند. این امر می تواند کنترل تراکتور را به خصوص در زمین های ناهموار یا خشن آسانتر کند.
- دوام:یک سیستم تعلیق خوب می تواند به محافظت از اجزای تراکتور در برابر آسیب کمک کند. با جذب شوک و ارتعاشات ، می تواند سایش و پارگی را روی چرخ ها ، محورها و سایر اجزای آن کاهش دهد.
- ایمنی:یک سیستم تعلیق خوب می تواند به جلوگیری از تصادفات و صدمات کمک کند. با فراهم کردن یک سوار پایدار و راحت ، می تواند خطر ابتلا به تراکتور را از دست بدهد یا کنترل خود را از دست بدهد.
تراکتورهای چرخدار ما
در شرکت ما ، طیف وسیعی از تراکتورهای چرخ دار با سیستم تعلیق مختلف را برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان ارائه می دهیم. ماتراکتور چرخدار بزرگ 180 اسب بخاریک انتخاب محبوب برای مزارع کوچک و متوسط است. این سیستم سیستم تعلیق سفت و سخت است که دوام و ثبات خوبی را در اختیار شما قرار می دهد ، در حالی که هنوز هم حفظ آن نسبتاً آسان است.
اگر به یک تراکتور قدرتمندتر نیاز دارید ، ماتراکتور مزرعه چرخدار بزرگ 260 اسب بخاریک گزینه عالی است این سیستم سیستم تعلیق مستقل دارد که یک سواری نرم و راحت تر و راحت تر ، به خصوص در زمین های خشن را فراهم می کند.
برای عملیات کشاورزی در مقیاس بزرگ ، ماتراکتور دو ردیف 300 اسب بخارانتخاب مناسب است این سیستم دارای سیستم تعلیق با ظرفیت بالا است که می تواند با سهولت بارهای سنگین و زمین خشن را تحمل کند.
با ما تماس بگیرید
اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد تراکتورهای چرخدار ما هستید یا در مورد سیستم تعلیق سؤالی دارید ، لطفاً با ما تماس نگیرید. ما خوشحال خواهیم شد که به شما کمک کنیم تراکتور مناسب را برای نیازهای خود پیدا کنید و به هر سؤالی که ممکن است داشته باشید پاسخ دهید.
منابع
- دفترچه راهنمای خودرو ، بوش
- اصول پویایی وسیله نقلیه ، توماس دی گیلسپی
بنابراین ، این یک نمای کلی از سیستم تعلیق یک تراکتور چرخ دار است. امیدوارم این پست مفید و آموزنده باشد. اگر نظر یا سؤال دارید ، لطفاً آنها را در زیر بگذارید.
